CACES R489 | Chariots de manutention automoteurs à conducteur porté – Blended Learning

• Chaque stagiaire sera assisté.e par un tuteur agence ainsi que d’un Student Success Manager.

Méthodes pédagogiques

• L’itinéraire pédagogique est articulé autour d’un apport de connaissances théoriques et de plusieurs quiz.
• La démonstration des opérations par vidéo et description par voix off a été privilégiée.
• Le suivi de la formation pourra être réalisé par l’organisme de formation dispensant la formation, notamment la partie pratique du parcours.

Moyens techniques

• PC ou tablette, voire smartphone
• Connexion sur la plateforme pédagogique via un accès SSO
• L’apprenant reçoit un mail avec son identifiant et mot de passe (avant le démarrage de la formation)

• Identifier le dispositif CACES® (rôle de l’Assurance Maladie, recommandation…),
• Identifier les catégories des chariots de manutention dont celle sur laquelle l’apprenant a été formé.
• Identifier les rôle et responsabilités du conducteur (devoir d’alerter, droit de retrait…),
• Connaissance des différents acteurs internes et externes en prévention des risques professionnels concernés.
• Identifier les différents éléments liés à la technologie des chariots automoteurs à conducteur porté (caractéristiques générales, sources d’énergie, composants, dispositifs de sécurité, éléments interchangeables, modes de transmission…)
• Expliquer le principe de fonctionnement des moteurs thermiques ainsi que l’utilisation des batteries de traction des chariots électriques.
• Evaluer la masse et la position du centre de gravité des charges habituellement manutentionnées
• Citer les conditions de stabilité (moments, renversement, basculement….)
• Lire la plaque de charge (capacite maximale en fonction de la position du centre de gravité de la charge, de la hauteur de levage…),
• Repérer ces risques potentiels, sur le trajet à parcourir et lors des opérations à effectuer,
• Repérer le fonctionnement, rôle et utilité des différents dispositifs de réglage du siège.
• Evaluer les distances de freinage, en fonction de la vitesse de déplacement du chariot et de la nature du sol,
• Restituer la conduite a tenir en cas d’incident ou de défaillance sur le chariot (panne, incendie…) ou la charge (renversement, épandage accidentel de marchandises…),
• Justifier le port des EPI en fonction des risques liés à l’opération à réaliser,
• Interpréter les pictogrammes de manutention sur les charges, les pictogrammes relatifs aux risques chimiques, biologiques et bactériologiques, et les panneaux de circulation.
• Décrire le plan de circulation et consignes de sécurité liées au chargement / déchargement : exploitation de ces documents,
• Décrire les effets de la conduite sous l’emprise de substances psychoactives (drogues, alcool et médicaments),
• Enumérer les risques liés a l’utilisation d’appareils pouvant générer un détournement de l’attention (téléphone mobile, diffuseur de musique…).
• Enumérer les vérifications d’usage qui incombent au cariste sur les chariots de manutention à conducteur porté.

• L’évaluation des acquis est réalisée à la fin de chaque module sous la forme d’un quiz.
• Cette formation fait l’objet d’une mesure de la satisfaction globale des stagiaires sur l’organisation et les conditions d’accueil, les qualités de l’équipe pédagogique ainsi que les méthodes, moyens et supports utilisés.